車主必讀3月28日北京報道（記者 高琳艷）3月27日，北汽集團官方微信發布消息，北汽集團召開干部大會。市委常委、副市長靳偉出席會議并講話，市委組織部分管日常工作的副部長、市委編辦主任李世新宣讀北京市委、市政府決定，市國資委黨委書記、主任曾勁主持會議。
按照市委、市政府決定，張建勇同志任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長，姜德義同志不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。
姜德義卸任
據了解，在執掌北汽集團近四年后，出生于1964年的姜德義已到法定退休年齡。
2023年，北汽集團實現整車銷量超170.8萬輛，同比增長17.6%，實現營業收入4803億元，實現了競爭性增長目標。從這個數據來看，營收和銷量都取得了同比增長，而且銷量整體增速跑贏大盤5.6個點，已經走出了疫情帶來的低谷，具備競爭性增長態勢。具體來看，北汽集團2023年實現自主乘用車銷量19萬輛，同比增長69.1%；自主商用車銷量63.4萬輛，同比增長36.7%；出口19萬輛，同比增長73.5%；聚焦主業，各大板塊亮點紛呈，經營質量得到全面提升。出口方面也取得了不錯的成績，2023年，北京汽車產品落地全球49個國家和地區，全年整車出口5.9萬輛，同比增長突破200%。
此外，北汽持續推動科技創新，“科技北汽”再上新高度。從產品布局來看，2023年有6款全新品類、5款重磅換代、26款年度改款，一共近40款北汽乘用車、商用車新產品進一步豐富了消費者的購車選擇。近三年來，北汽集團以高質量發展為統領，踐行“五個發展”舉措，不斷夯實改革成果，加速業績紅利轉化，以厚積薄發的韌勁和底氣，實現了2023年經營與發展的“雙突破”“雙豐收”，交出了一份扎實的奮斗答卷。
張建勇接棒
與當年“空降”接任的姜德義不同，1976年出生的張建勇是擁有財務背景的“老北汽人”。公開資料顯示，在去北京國資委任職前，張建勇曾在北汽集團及關聯公司擔任高管。
公開資料顯示，張建勇現年48歲，畢業于北京理工大學管理科學與工程專業，研究生學歷、博士學位，是注冊會計師、高級會計師。
2001年~2003年，張建勇就職于中國電力科學院，之后任北汽控股資產財務部經理助理、財務部副經理、財務部經理等職務。
2010年，張建勇正式進入北汽集團，先后任北汽集團財務副總監、北汽集團財務部部長等職位；2013年~2014年，張建勇兼任北汽國際發展有限公司副總經理；2017年，張建勇任北汽集團副總經理。
在擔任北汽集團副總經理期間，張建勇還擔任福田汽車董事、北京汽車集團產業投資有限公司執行董事、北京汽車集團財務有限公司董事長、北京海納川汽車部件股份有限公司董事等職務。
2022年11月，張建勇調任北京市國資委黨委委員、副主任。
寫在最后：
2024年，是京津冀協同發展戰略實施十周年。新的一年，北汽集團將深化“五個發展”舉措，不斷強化產品力和營銷力，持續提升核心競爭力，鞏固競爭性增長成果，加速推進高質量發展。這也給北汽提出了新的要求，未來的競爭，要以核心技術為重要支撐，任重而道遠。歲末年初，北汽通過一系列動作站上熱搜，也為2024年的發展，帶來良好開端。
